쌍용건설

 

 [الجائزة الكبرى في مجال الهندسة المدنية في حفل جوائز الإنشاءات خارج البلاد ٢٠٢٢]

شركة "سانغ يونغ" للهندسة والإنشاءات، خط TEL (Thomson East coast Line) لمترو وسط البلد في سنغافوره

 

تُعتبر المنطقة ٣٠٨ لإنشاء خط TEL (Thomson East coast Line) التي تعمل شركة "سانغ يونغ" للهندسة والإنشاءات فيها، أصعب جزء من بين أعمال إنشاءات مترو وسط البلد في سنغافوره بسبب وجود احتمال عال لتقديم شكوى مدنية، لأن الخط يمر بمنطقة مكتظة بالشقق السكنية، وذات تربة ضعيفة نتيجة لاستصلاح رمال الشاطئ. ولهذا طبقت الشركة تكنولوجيا مناسبة لهذه الظروف وحاولت التواصل المباشر مع المدنيين لزيادة فاعلية الأعمال. ونتيجة لبذل هذه المجهودات، انتهت من أكثر من ٨٨٪ من جميع الأعمال حتى الآن وسوف تنتهي الأعمال بالكامل في العام القادم.

 

الجدير بالذكر أن خط TEL (Thomson East coast Line) لمترو الأنفاق يمتد من مطار "شانغي" الدولي إلى وسط البلد، ويتم إنشاؤه في إطار المشروع الوطني الرئيسي الذي يهدف إلى وصول المترو إلى جميع أنحاء البلاد دون استثناء. أما منطقة T308 فهي أعمال إنشاء محطة "مارين تيراس" والأنفاق بطول ١,٧٨ كم. وقد فازت "سانغ يونغ" في عام ٢٠١٦ بعقد هذا المشروع بقيمة ٢٥٢ مليون دولار أمريكي من هيئة الأراضي والنقل في سنغافوره (LTA).

 

تجدر الإشارة إلى أن الشركة التي كانت ولا تزال تثبت تميزها التكنولوجي وقدرتها على إدارة السلامة من خلال أعمالها في سنغافوره لمدة طويلة، حصلت على اعتراف واضح بالتكنولوجيا الخاصة بها منذ مرحلة العطاءات. وعلى الرغم من أن الشركة لم تعرض أقل قيمة للمشروع، إلا أنها حظيت بنقاط عالية في مجالات غير القيمة وفازت بالعقد أخيرا متجاوزةً الشركات العالمية الأخرى. وكانت الشركة قد نجحت في شهر مارس من عام ٢٠١٦ في إنشاء منقطة DTL 921 لمترو وسط البلد في سنغافوره التي تُعد أصعب عمل لإنشاءات المترو في العالم.

 

يذكر أن "سانغ يونغ" سجلت ١٦٧٥ ساعة عمل (Man-hour) دون وقوع إصابات، وهو ما يُعتبر بمثابة مستوى صفر (٠) على مستوى العالم من حيث الحوادث الصناعية. وفازت في عام ٢٠١٦ بالجائزة الكبرى في حفل جوائز التميز في الأراضي والنقل (LTEA) وهي أكبر جائزة في مجال الهندسة المدنية في سنغافوره، وجاء حصولها على الجائزة الكبرى بشكل منفرد للمرة الأولى من بين الشركات الكورية للهندسة والإنشاءات.